三峡地区集装箱钟摆航线首航 构建“宜荆荆恩”港口物流协作联盟

4月8日上午,三峡地区集装箱钟摆航线首航仪式在宜昌白洋港举行。装载着12个标箱建材类货物、载重量约1250吨的“中海1588”从宜昌白洋港始发,驶向荆州车阳河港,标志着宜昌港口物流产业在“宜荆荆恩”城市群协同发展的新征程上迈出了关键性一步。

白洋港是长江三峡枢纽“大分流、小转运”水铁公多式联运示范项目核心港区。荆州车阳河港是松滋临港工业园的重要组成部分。集装箱钟摆新航线以白洋港、云池港为始发中心,穿梭辐射松滋车阳河港、枝江姚家港、宜都枝城港、红花套港和秭归茅坪港的内外贸集装箱中转航线。

就在新航线启动两天前,4月6日,从武汉阳逻港出发的“长航集运8302号”轮顺利抵达宜昌白洋港。“汉—宜”新航线首航圆满成功。“汉—宜”新航线是在对武汉至宜昌老航线的基础上进行整合重新出发的新航线,主要是将宜昌、荆州等地的肥料、食品、化工品等出口产品,通过阳逻港中转出口,同时把粮食、设备、工业原料等通过阳逻港运往宜昌、荆州等地,大幅提升了长江中游地区港口联动效应。

宜昌港务集团党委书记、董事长王红介绍,以往,三峡区域长江南北两岸经济发展不均衡,物流资源分配和需求不平衡。三峡地区集装箱钟摆航线的开通,改变了传统集装箱公路集疏港方式,通过水路和水公集疏港,实现集装箱快速转运,大大降低了物流成本、汽运碳排放量及道路交通安全风险。

据不完全统计,新航线开通后,每年可为“宜荆荆恩”及三峡地区工矿企业直接降低物流运输成本近1000万元。

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